jeudi 15 septembre 2016

Aéroglisseur hovercraft FORUM



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Vous trouverez les thèmes suivants concernant les aéroglisseurs :

- sécurité
- accidentologie
- réglementation
- assurance
- construction amateur
- TPE - TIPE aéroglisseurs
- divers

Mais aussi des thèmes techniques :
- sustentation
- propulsion
- jupes
- moteurs électriques
- moteurs thermiques

et bien d'autres sujets.
N'hésitez pas à vous inscrire !

Le forum est ici :  http://www.france-aeroglisseurs.org/phpBB/ 

vendredi 18 mars 2016

hydroglisseur - airboat


Hydroglisseur 4 places 

OCCASION 






retrouvez l'annonce sur le site AFA

Slider aéroglisseur

Slider aéroglisseur

OCCASION

Magnifique SLIDER Sport - 2 places :  très  bon état et au point. Moteur HIRTZ 67 CV, avec sa remorque à basculement sur mesure, faite par LIDER (SUD OUEST REMORQUES) manœuvrable seul pour chargement et déchargement. 
Aéroglisseur bien entretenu , immatriculé comme un bateau avec son équipement 2ème catégorie (extincteur, fusées, lampe de retournement homme a la mer, gilets de sauvetage, torche, lumière de route, coupe circuit de sécurité comme les jet-skis, outillage d urgence , ancre, batterie dans boite étanche. Lot de pièces détachées au cas où : -Un Cylindre et piston  -deux turbines epoxy -un demi rouleau de toile a jupe haut de gamme(+- 10 mètres x 2) - Gabarits pour jupe  -un boitier électronique d alim bougies double allumage(2 bougies par cylindre) - 3 combinaisons étanches nylon  -2 bougies neuves -Un plateau de stockage pour l'hivernage sur roues

V E N D U




jeudi 12 février 2015

aéroglisseurs et sécurité

Accidentologie 


Les aéroglisseurs sont relativement peu utilisés en France.
Si on exclut le domaine de la compétition, qui, semble t'il, ne fait pas d'étude d 'accidentologie sur les cas qui surviennent en compétition, le domaine de la plaisance voit rarement des accidents se produire.

Néanmoins, l'association France Aéroglisseurs tente de recenser les accidents et incidents en France (et à l'étranger) pour en tirer des éléments destinés à améliorer la sécurité.

Quelques cas sont relatés sur le forum de l'association France aéroglisseurs

Il convient de constater que la quasi totalité des problèmes semblent due à des erreurs de pilotage. Ce qui confirme qu'un aéroglisseur ne se manœuvre pas comme un bateau et nécessite un minimum de formation ou d'initiation au pilotage pour éviter les erreurs de base !


vendredi 3 octobre 2014

Forum aéroglisseurs

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Association France Aéroglisseurs

Association France Aéroglisseurs


Notre pays, berceau du développement des aéroglisseurs dans les années 70,  et ses départements d'outre mer, disposent  de 6.000 km de côtes, 3.000 km de fleuves navigables, et plusieurs milliers de cours d'eau accessibles aux aéroglisseurs,  plusieurs centaines de plans d'eau, naturels ou artificiels. Pourtant, une réglementation obère le développement d'activités économiques dont la France a tant besoin.   Dans le même temps, des activités se développent hors de France...   

ou sur facebook

Nota : La page "technique" est réservée aux membres adhérents. l'adhésion est accessible sur la page  http://www.france-aeroglisseurs.org/adhesion.html 

 Remarque : si vous ne parvenez pas à accéder au site principal, merci de vous signaler par mail à 

 france.aeroglisseurs@gmail.com